China Turbocompressor do turbocompressor fabricante

Refrigerador de óleo do alojamento de rolamento 4LGZ do turbocompressor cabido para o turbocompressor 52329883279

Detalhes do produto:
Lugar de origem: Jiangsu, China
Marca: TONGLINT
Certificação: TS16949
Número do modelo: 4LGZ
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 10pcs
Detalhes da embalagem: cartão
Tempo de entrega: 5 a 10 dias úteis
Termos de pagamento: T / T, Western Union, Paypal
Habilidade da fonte: conjuntos de 5000 / mês

Informação detalhada

Produto: Turbocompressor do turbocompressor modelo: 4LGZ
número da peça: 52329883279 Motor: D2542MLE, MDR635

Descrição de produto

Refrigerador de óleo do alojamento de rolamento 4LGZ cabido para o turbocompressor 52329883279

 

Aplicações:

1979-01 caminhão do homem/motor industrial com motor de D2542MLE

 

1979-10 veículo comercial do caminhão de Renault com MDR635, motor MIDR-063540

 

Imagens:

Refrigerador de óleo do alojamento de rolamento 4LGZ do turbocompressor cabido para o turbocompressor 52329883279

 

Transporte, pagamento e embalagem

entregue o tempo normalmente aproximadamente 5-10 dias de trabalho após ter recebido seu pagamento
maneiras do transporte

ordem pequena: expresso de ar (DHL, FEDEX, UPS, EMS, TNT, etc.)

ordem grande: pelo mar

métodos do pagamento T/T, união ocidental, paypal
detalhes da embalagem caixa forte da caixa, embalagem neutra

 

Desenvolva o serviço

Nós podemos projetar, processar e produzir turbocompressores completos de acordo com os desenhos e a amostra dos clientes.

 

Serviço personalizado

Para clientes com necessidade dos turbocompressores, recomenda-se fortemente fornecer-nos o modelo e o conjunto não dos produtos. Se você tem algumas exigências especiais para determinada, especifique por favor seus pedidos e parâmetros técnicos.

 

PONTAS:

Um turbocompressor, chamado frequentemente um turbocompressor, é uma bomba radial pequena do fã conduzida pela energia dos gás de exaustão de um motor. Um turbocompressor consiste em uma turbina e em um compressor em um eixo compartilhado. A seção da turbina de um turbocompressor é um motor de calor em si mesmo. Converte a energia calorífica da exaustão ao poder, que conduz então o compressor, o ar ambiental de compressão e o fornecimento dele ao coletor de admissão do ar do motor em de alta pressão, tendo por resultado uma massa maior do ar que entra em cada cilindro. Em alguns casos, o ar comprimido é distribuído através de um refrigerador intermediário antes da introdução ao coletor de admissão. Porque um turbocompressor é um motor de calor, e está convertendo o calor de outra maneira desperdiçado da exaustão ao poder, comprime o ar da entrada ao motor mais eficientemente do que um compressor.

 

O outro turbocompressor:

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