Detalhes do produto
Lugar de origem: Jiangsu, China
Marca: TONGLINT
Certificação: TS16949
Número do modelo: S200
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 1 conjunto
Detalhes da embalagem: cartão
Tempo de entrega: 5 a 10 dias úteis
Termos de pagamento: T / T, Western Union, Paypal
Habilidade da fonte: conjuntos de 5000 / mês
Produto: |
Turbocompressor do turbocompressor |
modelo: |
S200 |
número da peça: |
318844 |
Número oem: |
04259315, 04259315KZ, 20500295, 20470372, 20470372KZ |
Materiais: |
Roda de turbina K418; Roda do compressor C355 |
Motor: |
BF6M1013FC |
Produto: |
Turbocompressor do turbocompressor |
modelo: |
S200 |
número da peça: |
318844 |
Número oem: |
04259315, 04259315KZ, 20500295, 20470372, 20470372KZ |
Materiais: |
Roda de turbina K418; Roda do compressor C355 |
Motor: |
BF6M1013FC |
Turbocompressor 2001-06 industrial do motor S200 de Deutz 318844 para o motor de BF6M1013FC
Especificações:
Número da peça | 318844 |
Versão anterior | 318729 |
Número de OE | 04259315, 04259315KZ, 20500295, 20470372, 20470372KZ |
Ano | 2001-06 |
Descrição | Motor industrial |
Modelo do turbocompressor | S200 |
CHRA | 318845 |
Modelo do motor | BF6M1013FC |
Deslocamento | 7.15L, 7150 ccm |
Quilowatt | 200/268 |
Número da peça de fabricante | 318729 |
RPM | 2300 |
Combustível | Diesel |
Α do ângulo (alojamento do compressor) | 95 |
Β do ângulo (alojamento da turbina) | 356 |
Alojamento de rolamento | 317952 |
Roda de turbina | 316957 |
Compartimento Roda | 317239 |
Placa traseira | 167744 (1253200300) |
Número do escudo térmico | 167997 |
Jogo de reparação | 318383 (1253200750) |
Alojamento da turbina | 318728 |
Tampa do compressor | 317941 |
Gaxeta (entrada da turbina) | 409039-0000 (aço de Inox) |
Gaxeta (tomada da turbina) | 409196-0003 (aço de Inox) |
Entrada do óleo da gaxeta | 210023 (210023-0000, 147837, 210021, 215234, 55739, 3709737, 3500681, 3519762, 409266-0001, 409036-0000, 409026-0001, 52231586500) |
Imagens:
Aplicação:
Deutz 2001-06 industrial com motor de BF6M1013FC
-Penta 2001-06 industrial com motor de BF6M1013FC
Transporte, pagamento e embalagem
entregue o tempo | normalmente aproximadamente 5-10 dias de trabalho após ter recebido seu pagamento |
maneiras do transporte |
ordem pequena: expresso de ar (DHL, FEDEX, UPS, EMS, TNT, etc.) ordem grande: pelo mar |
métodos do pagamento | T/T, união ocidental, paypal |
detalhes da embalagem | caixa forte da caixa, embalagem neutra |
Desenvolva o serviço
Nós podemos projetar, processar e produzir turbocompressores completos de acordo com os desenhos e a amostra dos clientes.
Serviço personalizado
Para clientes com necessidade dos turbocompressores, recomenda-se fortemente fornecer-nos o modelo e o conjunto não dos produtos. Se você tem algumas exigências especiais para determinada, especifique por favor seus pedidos e parâmetros técnicos.
PONTAS:
Um turbocompressor, chamado frequentemente um turbocompressor, é uma bomba radial pequena do fã conduzida pela energia dos gás de exaustão de um motor. Um turbocompressor consiste em uma turbina e em um compressor em um eixo compartilhado. A seção da turbina de um turbocompressor é um motor de calor em si mesmo. Converte a energia calorífica da exaustão ao poder, que conduz então o compressor, o ar ambiental de compressão e o fornecimento dele ao coletor de admissão do ar do motor em de alta pressão, tendo por resultado uma massa maior do ar que entra em cada cilindro. Em alguns casos, o ar comprimido é distribuído através de um refrigerador intermediário antes da introdução ao coletor de admissão. Porque um turbocompressor é um motor de calor, e está convertendo o calor de outra maneira desperdiçado da exaustão ao poder, comprime o ar da entrada ao motor mais eficientemente do que um compressor.
O outro turbocompressor: