Turbocompressor ME202578 do turbocompressor TF035 49135-03130 de Mitsubishi PAJERO II para o motor 4M40

Turbocompressor do turbocompressor TF035 49135-03130 de Mitsubishi PAJERO II para o motor 4M40

Especificações:

Aplicações:

1998- Motor 4M40 de Mitsubishi Pajero II (‘98EU) Q

Motor 1998-00 do Shogun de Mitsubishi 4M40 (‘98EU) Q

Motor 1996 do desafiador de Mitsubishi 4M40 (‘98EU) Q

Imagens da produção:

Transporte, pagamento e embalagem
1. entregue o tempo: Normalmente aproximadamente 5-10 dias de trabalho após ter recebido seu pagamento quando no estoque
2. Maneiras do transporte: DHL, Fedex, UPS, EMS, TNT, etc.
3. Métodos do pagamento: T/T, Western Union, Paypal
4. Detalhes da embalagem: Embalagem neutra

Desenvolva o serviço
Nós podemos projetar, processar e produzir turbocompressores completos de acordo com os desenhos e a amostra dos clientes.

Serviço personalizado
Para clientes com necessidade dos turbocompressores, recomenda-se fortemente fornecer-nos o modelo e o conjunto não dos produtos. Se você tem algumas exigências especiais para determinada, especifique por favor seus pedidos e parâmetros técnicos.

O outro turbocompressor:

O que é turbocompressor:
Um turbocompressor, chamado frequentemente um turbocompressor, é uma bomba radial pequena do fã conduzida pela energia dos gás de exaustão de um motor. Um turbocompressor consiste em uma turbina e em um compressor em um eixo compartilhado. A seção da turbina de um turbocompressor é um motor de calor em si mesmo. Converte a energia calorífica da exaustão ao poder, que conduz então o compressor, o ar ambiental de compressão e o fornecimento dele ao coletor de admissão do ar do motor em de alta pressão, tendo por resultado uma massa maior do ar que entra em cada cilindro. Em alguns casos, o ar comprimido é distribuído através de um refrigerador intermediário antes da introdução ao coletor de admissão. Porque um turbocompressor é um motor de calor, e está convertendo o calor de outra maneira desperdiçado da exaustão ao poder, comprime o ar da entrada ao motor mais eficientemente do que um compressor
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